viernes, 28 de junio de 2013

Presentación



UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ
FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIALfii
CAMPUS UNIVERSITARIO VICTOR LEVI SASO
INGENIERIA MECANICA INDUSTRIAL
III AÑO – PRIMER SEMESTRE


TERMODINAMICA I
ASIGNACIÓN #3

TEMA:
DESCRIPCIÓN DE DISPOSITIVOS FEEE

PROFESOR:
RAFAEL SILVERA


ESTUDIANTES:
CEBALLOS, EDREI                                3-723-660
MOCK, DANIEL                                       8-870-866
ORTIZ, ALEXANDER                                8-835-1156
ROBLES, JOSE                                       8-778-360


 GRUPO
1MI131

2013

Turbina



TURBINA DE VAPOR

De manera resumida se puede definir una turbina de vapor como una turbina termofluidica diseñada para producir energía mecánica rotacional.
Una turbina de vapor es una turbo máquina motora, que transforma la energía de un flujo de vapor en energía mecánica a través de un intercambio de cantidad de movimiento entre el fluido de trabajo (entiéndase el vapor) y el rodete, órgano principal de la turbina, que cuenta con palas o álabes los cuales tienen una forma particular para poder realizar el intercambio energético. Las turbinas de vapor están presentes en diversos ciclos de potencia que utilizan un fluido que pueda cambiar de fase, entre éstos el más importante es el Ciclo Rankine, el cual genera el vapor en una caldera, de la cual sale en unas condiciones de elevada temperatura y presión.
En la turbina se transforma la energía interna del vapor en energía mecánica que, típicamente, es aprovechada por un generador para producir electricidad. En una turbina se pueden distinguir dos partes, el rotor y el estator. El rotor está formado por ruedas de álabes unidas al eje y que constituyen la parte móvil de la turbina. El estator también está formado por álabes, no unidos al eje sino a la carcasa de la turbina.
¨La turbina trabaja convirtiendo la energía del vapor de agua en energía mecánica. El rotor es el que mueve el sistema, cuando las palas que rodean su circunferencia son puestas en movimiento por la fuerza del líquido.¨

Funcionamiento especifico:
Su proceso es sencillo. La fuerte presión del vapor que entra, impacta primero las palas inmóviles que dirigen esta fuerza hacia las palas o cuchillas móviles del rotor de la turbina (si es este el tipo), sobre las que recae la tarea de impulsar el vapor hacia la salida, para que la energía térmica se convierta en mecánica.
El eje rotor esta dentro de la carcasa, llamada estator, que tal como el eje se compone de palas, una por cada escalonamiento de la hélice del rotor; este es el corazón de su fuerza motriz.
Pero su principio de funcionamiento obedece al Rankine regenerativo, que es un ciclo termodinámico al final del cual el líquido de trabajo retorna a su estado inicial.
En el ciclo Rankine se distinguen cuatro procesos. El de bombeo. Traspaso de calor al fluido en una caldera a presión interrumpida. Expansión reversible del fluido en la turbina. Traspaso de calor desde el fluido de trabajo a presión constante en el condensador.

¨ La turbina trabaja convirtiendo la energía del vapor de agua en energía mecánica. El rotor es el que mueve el sistema, cuando las palas que rodean su circunferencia son puestas en movimiento por la fuerza del líquido.¨
El término turbina de vapor es muy utilizado para referirse a una máquina motora la cual cuenta con un conjuntos de turbinas para transformar la energía del vapor, también al conjunto del rodete y los álabes directores
·         Turbinas de acción: El cambio o salto entálpico o expansión es realizada en los álabes directores o las toberas de inyección si se trata de la primera etapa de un conjunto de turbinas, estos elementos están sujetos al estator. En el paso del vapor por el rotor la presión se mantendrá constante y habrá una reducción de la velocidad.
·         Turbinas de reacción: La expansión, es decir, el salto entálpico del vapor puede realizarse tanto en el rotor como en el estator, cuando este salto ocurre únicamente en el rotor la turbina se conoce como de reacción pura.


ESQUEMA DE UNA TURBINA DE VAPOR





Propiedades de estado.
Entrada en comparación a la salida del dispositivo:

  • En el dispositivo el fluido entra como vapor sobrecalentado y sale como mezcla saturada.
  • Es considerado el trabajo de la turbina.
  • La presion cambia, la presión de entrada es mucho mayor que la presión de salida, la presion interna es mayor que la presión de salida.
  • Es adiabatica osea el sistema no intercambia calor a su entorno.
  • La temperatura presenta cambios en el sistema; Tsalida<Tsistema<Tentrada.



Ecuación de continuidad de la turbina de vapor:

ṁ=Flujo masico

∑ ṁ de entrada=∑ ṁ de salida
ṁ de entrada= ṁ del sistema=ṁ de la superficie
Ve: volumen de entrada
V: volumen total
V sp: volumen de salida
A: área
U: energía
VeAe    =     VAsi     =     VspAsp
  Ue                Usi                 Usp


1era ley de termodinámica para el dispositivo:

ṁ=Flujo masico


(ṁ de entrada)(he) = (ṁdel sistema)(hsi)≠( ṁ de salida)(hsp)+W turbina.

Cuando nos dan información acerca del diámetro de las turbinas o velocidad se considera la Energía Cinética por lo tanto:

(ṁ de entrada)(he+1/2ῡe)= ṁsi(hsi+1/2ῡsi)+…

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Compresor


 COMPRESOR.

Es una maquina termofluidica diseñada para impulsar solamente vapores o gases.
El Compresor se compone de las siguientes partes:
·         Un Cilindro (eje, pistones y cámara).
·         Un Conjunto de Tapas (trasera y delantera).
·         Un Conjunto de Válvulas (exteriores de conexión, e interiores de lengüeta y platos de válvula).
·         Arandelas de gomas y Empacaduras.
·         Conjunto de sellos (eje y tapa).
·         Conjunto de Embrague (bobina, rotor, placa de arrastre).

Funcionamiento:
    Al encender el equipo el compresor recibe una señal eléctrica proveniente de un interruptor incorporado al conjunto evaporador del equipo de aire acondicionado.  A su vez, el embrague acciona todo el sistema de compresión (pistones, cámara, válvula, etc). Como resultado, la baja presión del gas freón 12, proveniente del evaporador, es transformada en alta presión (presión de descarga).  Este gas de alta presión es enviado al condensador.
    El compresor mantiene su funcionamiento hasta que la temperatura del sistema alcanza el nivel deseado, desactivándose mediante una señal recibida del termostato.  Cuando la temperatura aumenta nuevamente, el termostato vuelve a accionar el compresor.

Aplicaciones:

Los compresores son ampliamente utilizados en la actualidad en campos de la ingeniería y hacen posible nuestro modo de vida por razones como:
·         Son parte importantísima de muchos sistemas de refrigeración y se encuentran en cada refrigerador casero, y en infinidad de sistemas de aire acondicionado.
·         Se encuentran en sistemas de generación de energía eléctrica, tal como lo es el Ciclo Brayton.
·         Se encuentran en el interior de muchos motores de avión, como lo son los turborreactores, y hacen posible su funcionamiento.
·         Se pueden comprimir gases para la red de alimentación de sistemas neumáticos, los cuales mueven fábricas completas.

CLASIFICACION:
Hay diferentes tipos de compresores de aire, pero todos realizan el mismo trabajo: toman aire de la atmósfera, lo comprimen para realizar un trabajo y lo regresan para ser reutilizado.
El compresor de desplazamiento positivo. Las dimensiones son fijas. Por cada movimiento del eje de un extremo al otro tenemos la misma reducción en volumen y el correspondiente aumento de presión (y temperatura). Normalmente son utilizados para altas presiones o poco volumen. Por ejemplo el inflador de la bicicleta. También existen compresores dinámicos. El más simple es un ventilador que usamos para aumentar la velocidad del aire a nuestro entorno y refrescarnos. Se utiliza cuando se requiere mucho volumen de aire a baja presión.
 El compresor de émbolo: es un compresor de aire simple. Un vástago impulsado por un motor (eléctrico, diésel, neumático, etc.) es impulsado para levantar y bajar el émbolo dentro de una cámara. En cada movimiento hacia abajo del émbolo, el aire es introducido a la cámara mediante una válvula.
El compresor de tornillo: Aún más simple que el compresor de émbolo, el compresor de tornillo también es impulsado por motores (eléctricos, diésel, neumáticos, etc.). La diferencia principal radica que el compresor de tornillo utiliza dos tornillos largos para comprimir el aire dentro de una cámara larga. Para evitar el daño de los mismos tornillos, aceite es insertado para mantener todo el sistema lubricado.
Sistema pendular Taurozzi: consiste en un pistón que se balancea sobre un eje generando un movimiento pendular exento de rozamientos con las paredes internas del cilindro, que permite trabajar sin lubricante y alcanzar temperaturas de mezcla mucho mayores.
Reciprocantes o alternativos: utilizan pistones (sistema bloque-cilindro-émbolo como los motores de combustión interna). Abren y cierran válvulas que con el movimiento del pistón aspira/comprime el gas. Es el compresor más utilizado en potencias pequeñas. Pueden ser del tipo herméticos, semi-herméticos o abiertos. Los de uso doméstico son herméticos, y no pueden ser intervenidos para repararlos. Los de mayor capacidad son semi-herméticos o abiertos, que se pueden desarmar y reparar.
De espiral (orbital, scroll).
Rotativo-helicoidal (tornillo, screw): la compresión del gas se hace de manera continua, haciéndolo pasar a través de dos tornillos giratorios. Son de mayor rendimiento y con una regulación de potencia sencilla, pero su mayor complejidad mecánica y costo hace que se emplee principalmente en elevadas potencias, solamente.
Roto dinámicos o turbo máquinas: utilizan un rodete con palas o álabes para impulsar y comprimir al fluido de trabajo. A su vez éstos se clasifican en axiales
  
 ESQUEMA DE UN COMPRESOR AXIAL



 

Entrada en comparación a la salida del dispositivo:

  • Al compresor entra el fluido como vapor saturado y sale como vapor sobrecalentado.
  • Las presion varia Psalida>Pentrada.
  • La temperatura varia Tsalida>Tentrada.
  • La potencia del compresor se toma en cuenta. 



ECUACION DE CONTINUIDAD:

ṁe = ṁs


1era ley termodinámica para el compresor:

∆EP=0,  ∆EC=0,  Flujo de calor=0

Los compresores estan completamente aislados.

Por lo tanto: ṁe he= ṁs hs + Ẇcompresor.
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